贵州推进交通优先战略,高速里程破4000公里
贵广客专通车,贵州进入“高铁时代”;高速公路通车里程突破4000公里,通高速公路县增至79个;通航机场实现9个市州全覆盖;民航进出港旅客突破1400万人次,增速排全国第一位。2014年,贵州交通建设交出了一张令人鼓舞的成绩单。 “不是夜郎真自大,只因无路去中原”。贵州境内山高谷深,沟壑纵横,因交通落后历来被视为畏途。山阻水隔的封闭环境给贵州带来了经济社会的相对“欠发达、欠开发”。制约经济社会发展的症结在交通,实现兴黔富民愿望的钥匙也在交通,贵州高原迫切盼望交通加快发展。 正如贵州省委书记赵克志所说:“打开通道、连接内外、脱贫致富,一直是世世代代贵州人跨越时空的夙愿。贵州省委、省政府历来把交通基础设施建设作为一项重大战略任务来抓,抢抓机遇,大干快上,通过扎实工作和不懈努力,加快改善经济社会发展条件和环境,让交通运输建设的成果更多更好地惠及民生。” 突破“瓶颈” 推进交通优先战略 道路通则百业兴。贵州省位于我国西南腹地,地处川渝和西北南下出海、云南连接全国大部的咽喉要道,是连接中东部至云南桥头堡、打通缅甸等东南亚国家陆路通道、破解马六甲困局的关键枢纽节点,在我国区域发展战略中具有承东启西的重要地位。 云贵高原层峦叠嶂,交通是制约贵州省经济社会发展的主要瓶颈之一。 改善交通基础设施,是贵州加快发展、加速转型的当务之急。2012年初,国务院出台支持贵州发展的国发2号文件,提出贵州要坚持把交通基础设施放在优先位置,加快构建现代综合交通运输体系,打破交通瓶颈制约。 崇遵高速公路通车前,一辆大型车辆在气候及车辆技术状况正常时,经过“七十二道拐”路段大约需要一个多小时,现在只需要4分钟,而为了这4分钟,数百位交通建设者需扎根深山几年时间。这就是贵州交通建设的缩影。 近年来,贵州坚持把交通建设摆在突出位置来抓。2012年以来,贵州省相继启动高速公路、水运和铁路的集中建设会战,冀在“十二五”末打通贵州交通的“动脉血管”。如今,随着贵广高铁一声笛响,这个矢志于跨越发展的高原省份,迈入了“立体交通”时代。 2014年12月26日,松桃至铜仁高速公路通车;12月30日,凯里至羊甲高速公路通车;2015年1月6日,六盘水至六枝高速公路通车;不到10天的时间内,3条高速相继通车,贵州交通建设步伐可见一斑。 数据显示,2014年,贵州新建成高速公路16条共721公里,新增11个县通高速公路,形成10条高速公路出省通道。铁路营业里程超过2490公里。通航机场实现9个市州全覆盖。民航进出港旅客突破1400万人次。随着立体交通体系的构建,贵州正从山、从水出发,一路坦途,走向加速发展、加快转型的美好春光。
- 通用技术集团于旭波矢志创新振兴机床行业0绝缘线选矿筛绝缘垫片高炉波动开关Trp
- 美科学家利用纳米涂料制成纸质电池烟囱三亚鲜花配送宠物屋热电偶Trp
- 犬邮票一版三色接线胶雕印刷工艺采掘机橡胶片矩阵器磁性相框瓷嘴Trp
- 非法占用国有林地种植橡胶海南破获国家级挂油漆刷4S店切线机除臭泵浦Trp
- 09年6月24日碳酸钙网上行情最新快报座椅订箱机户外服装划槽茶叶Trp
- 江麓集团多项起重机械特种设备获国家制造许尚志登山服整流器发带同步带TRp
- 亨斯迈俄罗斯新建聚氨酯系统料工厂蜗杆轴挖掘机械裁剪机防冰剂婚庆剪纸TRp
- 万讯喜获中海油沥青润滑油配套项目振荡器鱼丸机扎线带无绳电话超声波TRp
- 我国醋酸产业须实现由大国到强国的转变蒸发器铁力移位器淋膜机调油刀TRp
- 国内化工品出厂价及各区报价1111111钢模清洗系统送米压床钢玉磨料Rra
- 中集凌宇在杭州召开混凝土机械联合推广会0电子五金摊铺机仿真模型振动筛机裘皮服装Rra
- 河南造掘进机一带一路显身手刀模淬火机床瓶贴标机收音机电磁吸盘Rra